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Air France, 65 ans au Mexique

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En atterrissant sur le tarmac de Mexico Central, le 27 avril 1952, il y a tout juste 65 ans, le Lockheed Constellation F-BZAT, traçait de sa gomme les premières lignes de l'Histoire d'Air France au Mexique !

Depuis, elle s'est enrichie de belles pages, tant le lien s'est affermi au fil des années.

Au-dessus de l'Atlantique

Le Mexique ? Rien ne prédisposait Air France à s'y épanouir. En Amérique, la compagnie privilégia d'abord les États-Unis au Nord et au Sud les territoires situés le long de la « légendaire » ligne Paris-Santiago du Chili. Il fallut attendre 1946 pour que des liaisons régulières survolent l'Océan. Cette année-là, à la faveur de la mise en service de Douglas DC-4, Air France ouvrit coup sur coup deux liaisons stratégiques : Paris-Santiago du Chili (via Rio, Montevideo ou Buenos Aires), puis Paris-New York. Dès lors, la compagnie fit de l'Atlantique le domaine d'élection de son déploiement long-courrier. Une troisième ligne « océanique » relia Paris à Caracas et Bogota en 1953, via les Antilles françaises. Autour de ces trois axes, Air France tissa son réseau américain. Mexico ouvrit ainsi, en 1952, dans le prolongement de la ligne « drapeau » Paris-New York.

Un lien fort

Mexico ne tarda pas à devenir une destination clef sur le réseau américain d'Air France. Le trafic s’envola, les services Paris-Mexico se multiplièrent : une puis deux liaisons hebdomadaires en 1952, sept en 1954. De nouvelles dessertes mexicaines furent ajoutées : Guadalajara (1969), Puerto Vallarta (1971). Le lien entre la compagnie et le Mexique se renforça en 1992 par la signature d'un accord de partenariat exclusif avec Aeromexico, la compagnie nationale. Désormais, Air France relie Paris-CDG à Mexico, en A380, sept fois par semaine et Cancun à raison de 3 vols hebdomadaires en Boeing 777.

  

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