Un trentenaire nommé A320

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C’est sur une ligne d’Air France, Paris-Düsseldorf-Berlin, que l’Airbus A320 entame sa prodigieuse carrière, le 18 avril 1988.

La compagnie accompagne l’avionneur dans la mise au point de cet appareil révolutionnaire. D’abord par les technologies dernier-cri dont il est équipé : commandes de vol électriques, mini-manches latéraux, cockpit tout écran… – mais surtout par l’approche “familiale” qui préside à sa conception.

L’A320 a été pensé pour pouvoir être décliné en différents modèles, de tailles et de capacités différentes, offrant ainsi aux compagnies utilisatrices de précieuses économies d’échelle, sur la maintenance comme sur l’exploitation. Il va vite devenir un incontournable et l’avion le plus vendu de l’histoire de l’aviation civile, après le Boeing 737 : 14 000 commandes environ, toutes versions confondues !

D’Aberdeen à Madrid, l’A320 devient rapidement l’appareil fétiche du réseau moyen-courrier d’Air France. Aujourd’hui, tous les appareils moyen-courriers de la compagnie sont issus de la “famille” des A320 (A318, A319, A320 et A321).

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